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2017年6月21日星期三

Breguet erhielt einen historischen Chronographen, der ursprünglich für Bugatti gemacht wurde

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Breguet CEO Mark Hayek & The Breguet Museum erhielt vor kurzem einen seltenen Breguet Dashboard Chronograph, der ursprünglich für Bugatti bei einer Auktion in Paris gemacht wurde. 
Der Armaturenbrett Chronograph Nr. 2023 wurde während der Abschlussauktion der Rétromobile Ausstellung erworben, eine Veranstaltung für Oldtimer-Enthusiasten. Das Stück, das ursprünglich 1932 an Bugatti verkauft wurde, gehört zu einer Serie von neun Auto-Uhren, die Breguet speziell für die Marke entworfen hat. 

Sein verchromtes Metallgehäuse misst 67mm im Durchmesser und beherbergt eine sorgfältig für die Automobilindustrie gewählte Komplikation: eine Tachymeter-Skala. Sein Sahne-Zifferblatt, das die Worte "Spécial pour Bugatti" trägt, kennzeichnet die berühmten gebläuten Stahl Breguet Hände, die im Jahre 1783 entworfen wurden.  

Chronograph Nr. 2023 hat auch eine kumulative Minuten Zähler sichtbar in einer Blende um 6 Uhr. Die Uhr wird von einer mechanischen Bewegung mit einer Gangreserve von acht Tagen angetrieben, die mit einer Krone um 6 Uhr gewickelt wird. 
Der Armaturenbrett Chronograph Nr. 2023 wurde während der Zwischenkriegszeit produziert. Neben der Herstellung von Stücken für die Marine und die Luftfahrtindustrie lieferte Breguet auch Automobilmarken in der gesamten Geschichte. 

Ettore Bugatti, der ein treuer Freund des Unternehmens war, stellte seine Bestellung zu Beginn der 1930er Jahre auf. Er wollte seine luxuriösen "Royale" Autos mit einem Chronographen mit Tachymeter-Funktion, die in der Mitte des Lenkrads platziert werden sollte, passen. Breguet antwortete auf seine Bitte, indem er eine Reihe von Uhren, die alle Expertise, die von der Firma seit ihrer Gründung im Jahr 1775 

erworben wurde integriert  Mit diesem Kauf bereichert Breguet seine bereits erhebliche Sammlung von antiken Stücke. Dieser Kauf bestätigt den Wunsch von Marc A. Hayek, Präsident und CEO,
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2017年6月3日星期六

Ferraris auf deinem Handgelenk

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(Luca de Montezemolo und Jean-Claude Biver)
Als die begehrteste Partnerschaft könnte man sich vorstellen, es ist kaum verwunderlich, dass Ferrari mit mehr Armbanduhr-Marken verbunden war als jeder andere, seitdem der italienische Hersteller 1947 gegründet wurde. Enzo Ferrari war seit 1929 bei seinem Rennteam Scuderia Ferrari, Aber es ist die Vergangenheit 66 Jahre, die die Geschichte seiner gleichnamigen Fahrzeuge enthalten.
Seit 1988, als "der alte Mann" zu dieser Rennstrecke in den Himmel geschleudert wurde, war Ferrari nicht schüchtern, sein sofort erkennbares Logo auf irgendetwas von Aktentaschen zu Laptop-Computern zu Baseballmützen zu kleben. Dieser unverschämte, fast militante Kommerzialismus hat - wie erwartet - mehr als ein paar sauren Kommentare von Motorschreibern hervorgebracht.
Vielleicht war der letzte Stroh der Ferrari-Vergnügungspark im Mittleren Osten, der das Prestige des Unternehmens auf die gleiche infantile Ebene wie ein EuroDisney oder Alton Towers verbreitete, aber hey - wir sind Erwachsene, und Mammon hat die meisten anderen Gottheiten ersetzt. Uhren scheinen aber eine Ausnahme zu sein.
Wie von Jack Heuer in einem kürzlichen Interview bestätigt wurde, widerstand Enzo Ferrari den Opportunitäten von Nicht-Automobil-Sponsoren, auch nachdem die Schleusen von Lotus in den 1960er Jahren eröffnet wurden. Heuer's Name gehörte zu den Ersten eines Ferrari-Grand-Prix-Autos, dank der Rolle des Unternehmens als offizielle Zeitnehmer im Motorsport.
Während Enzo gegen irgendeine Form von Sponsoring, die sich nicht auf Automobile bezieht, oder genauer gesagt, Rennsport - Zigaretten und alkoholfreie Getränke und Hotels und Banken verboten waren - hatte er kein Problem mit dem Namen eines Reifenherstellers oder Elektrizitätsherstellers, der ihn befürwortete Autos Ebenso scheinen seine Standards diktiert zu haben, wer das Prancing Horse auf ein Zifferblatt setzen konnte.
Hier ist eine Freebie-Idee für einen Kollegen, der fleißiger ist als ich selbst: Es gibt ein Buch, das ausschließlich über die Uhren geschrieben wird, die über die Jahrzehnte mit einem Ferrari-Anschluss erschienen sind. Ja, es gibt so viele zu diskutieren, und Herr weiß, dass es einen Kult von Sammlern gibt, die alle Uhren begehren, die den Namen des Ferrari tragen. Unter den edelsten der zu sammelnden Uhren sind die von Girard-Perregaux.
Dank der Rennkarriere des späten Gino Macaluso, dem Mann, der Girard-Perregaux rettete, konnte seine Uhrenfirma eine Reihe von hübschen und geschmackvollen Modellen herstellen, die mit bestimmten Ferrari-Autos verbunden waren. Es ist reiner Zufall, dass die Initialen der Marke "G-P" sind, obwohl die Angemessenheit unverwechselbar ist.
Neben der formalen Vereinbarung von GP, ​​die im Jahr 2006 endete, gehören einige der Firmen, die Uhren mit einem Link zu Ferrari herstellen - wie zweideutig - Cartier mit 120 Ferrari-badged Chronographen in den 1990er Jahren (von denen einer Michael Schumacher vorgestellt wurde) , Omega, Longines, Richard Mille und Cabestan. Wie für die Quarz-Ferrari-Uhren nun auf ihrer Web-Seite gepeitscht, werden ihre Ursprünge nicht veröffentlicht, außer für die Identifizierung der Bewegungen als Swiss-made Rondas.
Nach den Modellen von GP produziert, gab es eine unglückliche Ehe mit Panerai, die ein Spiel im Himmel gemacht werden sollte, aber es dauerte nur von 2006-2010, trotz der Schaffung von einigen fabelhaften Stücke. Sammler sind bereits Jagd auf die Modelle aus 2008 Modelle, die Vintage Minerva Bewegungen verwendet.
Ganz gleich, warum das Wagen gescheitert ist, ist offen für Spekulationen, aber es gibt diejenigen, die überzeugend argumentieren werden, dass 1) Panerai-Enthusiasten wollen, dass ihre Zifferblätter "Panerai" und nicht "Ferrari" sagen, während 2) echte Ferrari-Besitzer keine Notwendigkeit haben, Krawatte zu kaufen -ins, um ihren Besitz des wirklichen Deal zu übermitteln. Der Schlüssel an der Bar macht das genügend gut.
Jetzt ist es an der Reihe von Hublot, amüsant, genau wie Rolex sich als offizieller Zeitnehmer und offizieller Zeitmesser der Formel 1 angemeldet hat. Das wird aber nicht den fleißigen Jean-Claude Biver davon abhalten, einen Urknall mit dem Urknall zu schaffen. Formel 1 kann wichtiger sein als jedes einzelne Team, aber Ferrari bleibt der stärkste Name im Sport, und Hublots Partnerschaft mit dem Scuderia Ferrari Formel 1 Rennteam sorgt dafür, dass der Hublot-Name auf den Autos und den Fahrern Brandschutz erscheint. Watch-Spotter werden gespannt sein, was Felipe Massa dagegen macht, seit er seit vielen Jahren mit Richard Mille verbunden ist.
Hublot und Ferrari kündigten ihre Zusammenarbeit während der 2011 Ferrari World Finals in Mugello an, die als "eine langfristige strategische Partnerschaft beschrieben wurde, die offiziell am 1. Januar 2012 beginnen wird und Hublot Ferraris" Official Watch "und" Official Timekeeper "macht. Es wurde mit zwei Modellen, dem Hublot Big Bang Ferrari Magic Gold und dem Big Bang Ferrari Titanium, gestartet und der Erfolg hat dafür gesorgt, dass die Partnerschaft für eine weitere Saison fortgesetzt wird.
Während des ersten Jahres der Beziehungen der beiden Marken haben die beiden an mehr als 130 Veranstaltungen teilgenommen, während Hublot sagt, dass mehrere limitierte Uhren ausverkauft sind. Wie es von einem Partner von Ferrari gewünscht wird, hat es das Markenbewusstsein für Hublot erhöht ... nicht, dass es unterbelichtet war. Und vielleicht war die Zauberei die beiden Obsessionen der Marke mit neuen und innovativen Materialien - ein wesentlicher Bestandteil für den Erfolg der Formel 1 und eine Verfolgung, die Hublot seit dem ersten Einlegen eines Gummibügels auf eine High-End-Uhr verfolgt hat.
Für 2013 hat Hublot alle neuen Modelle angekündigt, um der ersten Familie der Ferrari-Uhren zu folgen. Um auf der BaselWorld im April zu starten, sind die Big Bang Ferrari Carbon Red Magic mit Flyback-Chronographenfunktion, angetrieben von Hublots eigenem Unico-Movemen. Das Carbonfaser-Etui wurde mit einem unverwechselbaren roten Saphirglas ausgestattet, das darauf hinweist, dass das Rot bei der Herstellung des Glases eingeführt wurde, also keine Beschichtung, und es wird nicht abnutzen. Der Ferrari All Black - nichts mit Rugby zu tun - ist, wie der Name schon sagt, ganz schwarz mit einer unverwechselbaren roten Sweep-Hand und roten Nähten im schwarzen Riemen, während der King Gold Carbon den All-Black-Multimaterial-Etui mit 18k Rose ersetzt Gold.
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Als Macho und spürbar wie diese sind, wurde Zurückhaltung ausgeübt. Bei jedem Modell ist die Ferrari-Beschriftung auf ein dezentes Prancing Horse, das um 9 Uhr positioniert ist, beschränkt. Sogar Enzo hätte es genehmigen können.
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